Направление конференции: Транспортное машиностроение
Степень разработки: ОКР (создан прототип или опытная партия)
Для обеспечения работы металлургических печей, на предприятиях России, при перевозке сухого кокса основным видом транспорта являются вагоны-хопперы различных модификаций. Большинство вагонов были изготовлены на Украине, и их сроки эксплуатации подходят к концу.
Вагон-хоппер модели 22-5223 для перевозки сухого охлажденного кокса разработан ООО «Уральское КБ вагоностроения». Его обшивка подвижна, что позволяет компенсировать тепловые расширения. Срок службы увеличен с 15 до 32 лет. Основная отличительная особенность – возможность перевозки груза с температурой до 300 гр. С. Вагон создан из отечественных комплектующих на замену устаревшему подвижному составу и предназначен для металлургических предприятий. Аналогов производства такого рода подвижного состава в России нет.