Направление конференции: Авиационная промышленность
Степень разработки: Идея (концепция)
Данная работа описывает разработку элементов конструкции самолёта с использованием гибридных композиционных материалов. Гибридность заключается в сочетании в одной композитной укладке органопластика и углепластика. За счёт этого удаётся получить уникальные свойства, в частности, способность панели выдерживать большие деформации при изгибе без разрушения. В работе изучаются как способы компоновки этих материалов друг с другом, так и возможности их применения в конструкции самолёта с целью повышения эффективности агрегатов. Основным направлением применения, предложенным в работе, является перекрытие щели между крылом и элероном, которая создаёт паразитирующий аэродинамический эффект. Благодаря вышеописанным свойствам гибридных композитов возможно решить эту задачу и повысить эффективность элерона, а также уменьшить аэродинамическое сопротивление крыла.