Направление конференции: Судостроение и морская техника
Степень разработки: НИР (идея проверена, разрабатывается прототип)
Данный проект рассматривает перспективы применения композитных материалов в составе пар трения как опорной, так и упорной частей подшипников скольжения с подачей охлаждающей воды непосредственно в зону трения (без использования масел). Дано теоретическое обоснование работы такого типа упорно-опорных подшипников с описанием возможности полного отказа от масляной системы смазки. Проведены изыскания по выбору пары трения для упорной и опорной частей. Разработаны рабочие чертежи упорно-опорного подшипника с применением композитных материалов в парах трения как в опорной, так и в упорной частях; описан принцип работы конструкции.