Направление конференции: Ракетно-космическая промышленность
Степень разработки: ОКР (создан прототип или опытная партия)
В работе рассмотрена динамика переходных внутрикамерных процессов (внутренняя баллистика) РДТТ с канально-щелевым, прочноскреплённым с корпусом РД зарядом СТТ (8 щелей со стороны заднего торца), с воспламенительным устройством и с осесимметричным сопловым блоком с 8-ю расходными отверстиями.
В ходе отработки изделия рассматриваемой конфигурации возник ряд проблем, связанных с прогаром соплового блока:
-по пресс-материалу в районе установки сопловых вкладышей (как за критическим сечением, так и между самими вкладышами);
-по кабель-каналу соплового блока;
-по центральной выемке.
Кроме того, наблюдалось потемнение лакокрасочного покрытия изделия в районе задней манжеты в результате прогрева.
Смоделирован процесс выхода РДТТ рассматриваемой конфигурации на стационарный режим работы. Результаты численного исследования хорошо согласуются с экспериментальными данными – результатами стендовых испытаний ракетного двигателя по изменению давления в камере сгорания в районе переднего днища РДТТ по времени.
Полученная расчётная информация существенно дополняет экспериментальные данные, конкретизирует и детализирует процесс течения в камере сгорания и сопловом блоке. Анализ полученной картины газодинамики показывает одну из возможных причин образования наблюдаемых в ходе отработки прогаров и прогревов. Обнаружена тенденция скапливания К-фазы продуктов сгорания в районе соплового блока. Высокотемпературные твердые частицы способстуют преждевременному выносу ТЗП и прессматериала соплового блока, что приводит к вышеупомянутым прогарам и прогревам.
Разработанная методика расчёта, комплекс прикладных программ для ЭВМ и полученная расчётная информация может быть успешно использована при проектировании и отработке новых образцов ракетной техники на твёрдом топливе с высокими тяговыми, массовыми, прочностными, шумовыми и другими эксплуатационными характеристиками.