Диагностика газотурбинного двигателя с помощью ритмограмм и скаттерограмм

Краткая аннотация:

Балакин Дмитрий Александрович, ФГБОУ ВО "Национальный исследовательский университет "МЭИ", ассистент Газотурбинный двигатель (ГТД) является сложной технической системой, в которой присутствуют большое количество разнообразных источников колебаний. Наличие данных источников вызывает серьезное зашумление полезных вибрационных сигналов и ослабление их амплитуд, а их взаимодействие приводит к появлению нелинейных процессов на корпусе двигателя, что колоссально осложняют определение и прогнозирование технического состояния ГТД, его узлов и агрегатов. Выделение и идентификация диагностических признаков неисправностей является актуальной научно-технической задачей, благодаря которой можно своевременно определить и спрогнозировать техническое состояние ГТД. В процессе диагностирования существует ряд проблем, которыми являются отсутствие достаточно полной математической модели, которая описывает характерные свойства исследуемого объекта, необходимость постоянной адаптации к изменению динамических характеристик системы. К таким характеристикам можно отнести изменение формы импульсов в сигнале, а также периода их следования. В связи с этим возникает потребность в разработки новых методов обработки сигналов ГТД, которые способны не только адаптироваться к изменению формы импульсов ГТД, но и оценивать степень ее квазипериодичности. Кроме того, стоит актуальная задача по определению ритмики или динамики следования характерных особенностей сигнала ГТД, что позволит спрогнозировать то, как ГТД поведет себя в будущем. С похожими задачами сталкивается медицинская диагностика, где одним из наиболее популярных аппаратов оценки и прогнозирования состояния является ритмограмма и скаттерограмма, отображающая вариабельность сердечного ритма. В докладе излагаются основные принципы построения ритмограммы и скаттерограммы характерных особенностей сигнала ГТД. Осуществляется обработка сигналов вибрации корпусов работающих ГТД, а также выносится заключение о техническом состоянии их узлов и агрегатов.