Направление конференции: Энергетическое машиностроение
Степень разработки: ОКР (создан прототип или опытная партия)
В настоящем проекте представлены исследования по повышению служебных характеристик кольцевых швов корпуса реактора за счет замены плавленого флюса на агломерированный. Результаты настоящего проекта позволят решить две основные задачи:
- повышение качества металла шва;
- снижение исходной критической
температуры хрупкости металла шва.
На текущем этапе проекта получены результаты, подтверждающие теоретические изыскания и показывающие, что новое сочетание сварочных материалов обеспечивает:
- более благоприятный химический состав металла шва (снижение, относительно штатного сочетания содержания кремния, марганца и кислорода), а также более низкое выгорание легирующих элементов за счет микролегирования;
- более высокие показатели прочности (временное сопротивление и условный предел текучести) и пластичности (относительное сужение и относительное удлинение);
- более высокий уровень ударной вязкости и, соответственно, более низкое значение критической температуры хрупкости в исходном состоянии.
Преимуществом нового сочетания сварочных материалов, помимо обозначенного выше положительного влияния на химический состав и механические свойства, является, также, тот факт, что применяемый в новом сочетании флюс 48АФ-71 аттестован и разрешен федеральными нормами и правилами для сварки корпусного оборудования атомных энергетических установок из стали 15Х2МФА, внедрен в производство и уже применяется для изготовления оборудования Курской АЭС-2.
Полученные результаты проекта позволят:
- увеличить проектный срок службы (или срок продления) корпуса реактора и реакторной установки в целом;
- повысить безопасность корпуса реактора по коитерию хрупкого разрушения.