Направление конференции: Судостроение и морская техника
Степень разработки: ОКР (создан прототип или опытная партия)
Текущим результатом развития проекта является прототип системы диагностики фактического состояния и прогнозирования отказов валопровода судна. Система позволяет производить техническое диагностирование машинно-движительного комплекса в режиме реального времени путём регистрации параметров крутильных, поперечных, продольных и связанных колебаний валопровода. На основе полученных данных также возможно прогнозировать разрушения, вызываемые превышением циклической прочности. Разработанную систему можно монтировать как на новых, так и на уже существующих судах. Диагностика фактического состояния и прогнозирование отказов валопровода судна основаны на применении первичных преобразователей (тензометрических и пьезо-датчиков), усилителя и фильтра сигнала, аналогово-цифрового преобразователя. Программная часть представлена в виде приложения для ЭВМ, позволяющего представлять экспериментальные данные в виде графиков зависимости регистрируемого сигнала первичного преобразователя от частоты вращения вала, а также проводить анализ полученных данных. Отличительные функции приложения - подсчет значимых циклов нагружения и расчёт эквивалентных напряжений, способных вызвать нарушение циклической прочности. Потребителями разрабатываемой системы являются судовладельцы (эксплуатация, диагностика до/после ремонта), судоремонтные, судостроительные предприятия (выходной контроль) а также компании, оказывающие услуги по торсиографированию демпферов крутильных колебаний.