Краткая аннотация:
Индустриализация современного общества несёт в себе интенсивный рост потребления топливно−энергетического сырья во всех сферах промышленности . Однако в большинстве нефтегазоносных районов суши ресурсы нефти и газа истощены и возможности прироста этих запасов затруднены . В связи с этим во многих странах резко повысился интерес к освоению ресурсов нефти и газа морей и океанов .Решающее значение в экономическом эффекте при поиске и эксплуатации морских месторождений является глубина моря , также существенную роль составляет запас месторождения . С увеличение глубины моря экономический эффект резко падает .Поиск морских месторождений нефти и газа и разведочное бурение на больших глубинах ведётся при помощи полупогружённых буровых установок и при помощи буровых судов .Полупогружённые буровые установки используют на глубинах до 300 м с якорной системой удержания над устьем бурящейся скважины и свыше 300 м с динамической системой позиционирования . Буровые суда благодаря своей высокой маневренности и скорости перемещения , большой автономности по сравнению с полупогружёнными буровыми установками могут применяться для бурения поисковых и разведочных скважин в отдалённых районах при километровых глубинах моря . Недостатки буровых судов является ограничение в работе в зависимости от волнения моря , полупогружённые буровые установки обладают большей устойчивостью . Недостатки полупогружённых буровых установок является малая скорость передвижения в новую точку бурения , сложность и дороговизна эксплуатации системы динамического позиционирования .Данный инновационный проект основан на исключении ( уменьшении ) вышеуказанных недостатков для повышения экономического эффекта при разработки и эксплуатации морских месторождений нефти и газа на больших глубинах , что в свою очередь позволит разрабатывать и эксплуатировать малорентабельные морские месторождения при помощи компенсатора перемещений пассивного типа .