Краткая аннотация:
Одним из направлений экономии топливно-энергетических ресурсов (без существенной модернизации серийно выпускаемой автотранспортной техники, изменения технологии их производства, переобучения работников и пр.) является частичное замещение минерального дизельного топлива возобновляемым биологическим моторным топливом, например, на основе рыжикового масла – дизельным смесевым топливом.
Особенно остро проблема применения альтернативных топлив встала перед сельским хозяйством страны, являющимся основным потребителем дизельного топлива. Вместе с тем, сельское хозяйство может удовлетворить свои потребности в моторном топливе за счет производства и применения топлив растительного происхождения. Создание топлива для дизелей из органического сырья позволит трансформировать растениеводство из отрасли, являющейся основным потребителем светлых нефтепродуктов, в отрасль, выпускающую экологически чистое моторное топливо из возобновляемых источников энергии.
В связи с этим разработка двухтопливной системы питания дизеля при работе на рыжиково-минеральном топливе с автоматическим регулированием содержания биологического и минерального компонентов является актуальной научной и практически значимой задачей для АПК России.
На основании проведенного анализа научной литературы определена масличная культура рыжик – как перспективный биологический компонент смесевого дизельного топлива.
Проведен хроматографический анализ, определены физико-химические свойства и рассчитаны молекулярный состав и низшая теплота сгорания дизельного смесевого топлива на основе рыжикового масла.
Разработаны и изготовлены смеситель минерального и растительного топлив, а также двухтопливная система питания дизеля при работе на рыжиково-минеральном топливе с автоматическим регулированием содержания биологического и минерального компонентов в зависимости от нагрузочно-скоростного режима работы дизеля и температуры рыжикового масла.
На основании сравнительных стендовых исследований дизеля и эксплуатационных исследований сельскохозяйственного трактора проведена оценка его показателей при работе на товарном минеральном и смесевом топливах, а также разработаны рекомендации производству по применению рыжикового масла в качестве компонента дизельного смесевого топлива.
Модернизация топливной системы двигателя Д-243 трактора МТЗ-80, увеличила расход топлива на пахоте на 5,2 %, уменьшила эксплуатационные затраты – на 2,9 %. Годовые затраты на топливо сократились на 6,3 %. Годовая экономия составила 24020 руб. Срок окупаемости дополнительных капитальных вложений 0,6 года.
При работе дизеля на биотопливных композициях мощность падает на 3…5 %, удельный эффективный расход топлива возрастает на 10…16 %.
По сравнению с работой на 100% ДТ концентрация в отработавших газах оксидов углерода снижается на 42%, дымность (сажа) на 31%.